Czym różnią się wózki widłowe?
Wózki widłowe mogą być napędzane silnikiem gazowym, elektrycznym lub spalinowym. Poza różnicami w budowie można wyszczególnić parametry, które decydują o zastosowaniu pojazdu w danej branży i konkretnym przedsiębiorstwie. Jednym z najważniejszych parametrów jest udźwig, przy czym w branży rozróżnia się udźwig nominalny i zredukowany. Wózki widłowe różnią się także wysokością podnoszenia, pochyleniem masztu i przesuwem wideł. Kolejnym ważnym parametrem jest zdolność do pokonywania wzniesień wyrażona w procentach. W przypadku ograniczonych przestrzeni warto również zwrócić uwagę na promień zawracania, który przekłada się na zwrotność wózka.
Z jakich elementów zbudowany jest wózek widłowy?
Podstawowym elementem konstrukcyjnym wózka widłowego jest rama, czyli podwozie, na którym osadzona jest kabina operatora z drzwiami i oknami lub klatka bezpieczeństwa (rama z dachem). Wózek widłowy przemieszcza się na czterech kołach: napęd znajduje się na przedniej osi, natomiast koła tylne odpowiadają za skręcanie. Koła przednie zazwyczaj są większe niż tylne i nie mają możliwości skręcania. Podstawowa budowa wózka widłowego obejmuje również takie elementy jak:
- silnik + pokrywa chroniąca silnik przed zanieczyszczeniami i warunkami atmosferycznymi;
- karetka (płyta czołowa), do której przymocowane są widły;
- widły, które służą do pochwycenia ładunku (zwykle załadowanego na paletach);
- maszt, który umożliwia podnoszenie i opuszczanie ładunku;
- przeciwwaga, która zapobiega przewróceniu się wózka;
- fotel operatora w kabinie;
- elementy do sterowania pojazdem: kierownica, hamulec, przepustnica, elementy do obsługi wideł.
Jakie zabezpieczenia występują w wózkach widłowych?
Każdy wózek widłowy jest wyposażony w środki bezpieczeństwa, które chronią operatora pojazdu oraz osoby, które znajdują się w bliskim otoczeniu wózka. Do podstawowych zabezpieczeń należą:
- krata chroniąca przed zsunięciem się ładunku;
- pasy bezpieczeństwa;
- osłony (np. silnika);
- wyłącznik awaryjny;
- zabezpieczenie baterii (w wózkach elektrycznych);
- oświetlenie (światła przednie i tylne, światła stop, kierunkowskazy, światła cofania);
- sygnalizator dźwiękowy;
- lusterka wsteczne;
- hamulec postojowy.
Przy słabych warunkach oświetleniowych stosuje się również dodatkowe światła, tzw. szperacze. W miejscach o dużym natężeniu ruchu warto zastosować nowoczesne systemy antykolizyjne, np. system ostrzegawczy dla pieszych i wózków IPAS oraz system kamer do detekcji ruchu IVIEW+. Wózek widłowy można również wyposażyć w lampy Red Zone, które wytyczają linie bezpieczeństwa wokół pojazdu.
Jakie wyposażenie dodatkowe stosuje się w wózkach widłowych?
Wózek widłowy może być wyposażony w szereg dodatkowych elementów, które poszerzają zastosowanie tego pojazdu. Przy transportowaniu dużych ładunków wykorzystuje się przedłużki do wideł oraz wysięgniki (np. do kontenerów). W zależności od rodzaju ładunku można zastosować również trzpienie nośne do transportowania przedmiotów formowanych w okrąg, łyżki do materiałów sypkich i prac ziemnych lub chwytaki do ładunków w kształcie walca (beczki, rury). Ponadto wózek widłowy może być wyposażony w platformę do prac na wysokościach oraz osprzęt umożliwiający regulację wideł. W celu usprawnienia pracy można zastosować również mobilny system przywoławczy do wózków widłowych, który umożliwia zdalne wezwanie pojazdu, np. w celu dostarczenia materiału.
